我的原厂NGK普通火花塞大概有5万公里都没有换，很长一段时间发现油耗高，加速无力，排气管有积碳产生，2月份年检要测尾气领标，担心不能通过，就到维修店查查看，工人拆下4个火花塞一看，吃惊地告诉我说，我车的火花塞两极之间应该0.75毫米的间隙已经烧蚀的差不多2毫米了，这应该就是这些故障现象的原因吧。赶紧花20元一只买了4只原厂NGK火花塞换上，原厂缸线好像被老鼠咬过，许多地方橡胶脱落露出屏蔽层，原厂的太贵，就花80元换了一套副厂的。收拾停当，再开上路，感觉久违的加速推背感又回来啦！这几天特意跑了几十公里高速，速度基本维持120左右，再摸摸排气管里面，一抹黑的情况几乎没有了！昨天去环保监测站检测，一次通过！

多谢楼主分享。原厂的火花塞4万公里直接换掉吧。

谢谢分享！

原厂的火花塞20元一个，质量一般，4万公里要更换。可换用双铂金火花，点火力强、寿命长，只是价格要贵些。好像网总那儿有货。

换电装ITV16，90元一支。效果(不错嘛，可用10万公里